| Encontra-se já disponível
no mercado nacional, a nova versão EcoFuel do Touran, alimentada
a gás natural. Trata-se do um Touran, dotado de um motor de
um motor de 2 litros com 109 cv que funciona também a gasolina.
 Concebido
de raiz para trabalhar fundamentalmente a gás natural, o
Touran EcoFuel conta com a gasolina como reserva de combustível
ou como alternativa. Na alimentação a gás natural,
a autonomia é de 310 km. Depois de percorrida esta distância,
passa a funcionar a gasolina. O consumo do Touran EcoFuel é
de apenas 5,8 kg por cada 100 quilómetros. Os custos por
quilómetro de um veículo a gás natural, são
mais reduzidos, do que os de um veículo a gasolina. Com este
motor, o Touran atinge uma velocidade máxima de 180 km/h
e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos.
Face ao motor a gasolina convencional, a propulsão a gás
natural produz menos 80 por cento de monóxido de carbono,
menos 80 por cento de óxido de nitrogénio, menos 73
por cento de hidrocarbono e menos 23 por cento de dióxido
de carbono.
O Touran EcoFuel foi desenvolvido pela Volkswagen Individual. Os
quatro depósitos de gás natural estão integrados
sob o piso (capacidade total de 18 kg) e, por isso, não comprometem
o espaço e a versatilidade interiores. Os depósitos
de combustível do Touran EcoFuel são construídos
em aço e foram sujeitos aos mais rigorosos testes de colisão
("crash tests") para avaliar as condições
de segurança.
O Volkswagen Touran movido a gás natural será comercializado
nos três níveis de equipamento já conhecidos
da restante gama, Conceptline, Trendline e Highline. Os preços
iniciam-se no 28.820 Euros da versão Conceptline enquanto
que o topo de gama, Highline, está disponível por
31.660 euros.
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Fonte: Autoportal - www.autoportal.iol.pt
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