Home
 A ABgnv
Diretoria e Conselho
Estatuto
Missão
Objetivos
 Como tornar sócio
Benefícios/Vantagens
Associe-se
 Empresas Associadas
Grupo I
Grupo II
Grupo III
Grupo IV
Grupo V
Grupo VI
Grupo VII
Grupo VIII
Grupo IX
Grupo X
Grupo XI
Grupo XII
Grupo XIII
 Consultoria
Consultoria ABGNV
 Serviços
Artigos
Eventos
Palestras
Press Release
Conversão de Veículos
Licenciamento de Postos
Legislação e Normas
Busca de Convertedoras
Busca RBMLQs
 Projetos
Projeto GT Medição
Projeto GT Meio Ambiente
 Contato
Fale Conosco
Faq
Localização
.: Artigos
Retorna ao Índice de Artigos
Kit GNV Pirata?
Por: Antonio José Teixeira Mendes - Dir. Superintendente Interino da ABgnv.
 
O Francisco é um cara aberto, provoca algumas indisposições, tem muitos inimigos, mas não abre a mão de dizer o que pensa. Motorista de táxi a vinte e nove anos, gaba-se de ser um profissional “prá-valer”. – Num tô nesse negócio prá quebrar o galho, vivo disso a vinte nove anos; me dizia na semana passada, enquanto íamos para o Congonhas.

Estava feliz porque seu Meriva agora rodava a gás, e rodava muito bem. Atribuia o bom funcionamento do motor e economia fantástica ao novo kit GNV feito no Brasil, com motor de passo e tudo que se tem direito, nunca tinha ficado tão bom.

Este é o quinto carro a gás do Chico, e ele já passou algumas dificuldades com as adaptações, mas tem a certeza de que o que falha é o kit de má qualidade.

Quando foi converter a Meriva consultou e visitou varias oficinas e fez opção pela que ofereceu um bom produto, e apresentou condições para o serviço, mas o mais importante, o kit era de verdade, não era imitação.

Sabe o que o Chico descobriu, que o mercado está lotado de aventureiros e que muitos falsificam os componentes, ou apresentam componentes de fabricantes aventureiros arriscando a pele do cliente.

– “Colocam aquela “mochiba” no seu carro e daí o problema é seu, ninguém mais conserta aquilo”.

Com certeza a muita porcaria no mercado, muito produto pirateado e fabricado, ou importado dentro da informalidade que vive o país, logo não haverá a quem reclamar se algo der errado.

Sabemos das irregularidades e ilicitudes que o segmento do GNV sofre, não concordamos, mas pouco temos feito para mudar esses fatos. Porém, quando o consumidor começa a notar a diferença, então algo grande está acontecendo, é hora de começar. Vamos diminuir nossas perdas?

O recado abaixo foi dado pela revista PEQUENAS EMPRESAS & GRANDES NEGÓCIOS ON LINE, da Globo, e serve como referencia para a consciência do tamanho de nossas perdas ao longo desses dezesseis anos de GNV disponível aos usuários de veículos leves.

Pirataria elimina 1,5 milhão de vagas

PE & GN -29/08/2006 – www.globo.com

A pirataria é responsável pela eliminação de 1,5 milhão de postos de trabalho por ano no Brasil, segundo o presidente da Associação Brasileira da Propriedade Intelectual (ABPI), Gustavo Starling Leonardos, como informa o site InfoMoney.

Leonardos disse que cerca de 30 bilhões de reais em impostos deixam de ser arrecadados em função desses produtos, que desembarcariam do exterior em 75% dos casos. Segundo a ABPI, 64% dos softwares utilizados no Brasil são ilegais, o que gera uma enorme perda de circulação.

Projetos
O mercado do GNV está crescendo e a cada dia que passa mais cidades aderem ao uso do Gás Natural Veicular, mas para que esse mercado continue crescendo é preciso que os postos tenham uma infra-estrutura adequada.

A utilização do Gás Natural com fim automotivo justifica-se basicamente pela disponibilidade desse vetor energético, em grande quantidade no Brasil, bem como na Bolívia e Argentina...
Copyright © 2002-2007 ABgnv - Todos os direitos reservados.